拉钢卷专用挂车来了！自重5吨，最多能装4个钢卷！

文/凤巢

“拉钢卷”在卡车行业里并不是一个好词，和它关联的有送车拉钢卷、断梁、超载、事故等。在钢卷运输领域，超载现象严重，行业很少使用专用车辆运输，因此导致了各类事故频发，最严重的当属去年无锡大桥垮塌事故。

中集推出合规钢卷运输车 一次可拉36吨钢卷

近期，深圳中集推出了一款20英尺三轴卷钢运输车，给钢卷运输行业带来了合规专业的挂车选择。这款挂车尺寸为8800x2550x1900mm，整备质量5吨。

从上图我们可以发现，这款专用挂车上装有三个固定卡座，可以有效固定钢卷，减少运输过程中的安全隐患。另外，挂车长度较短，应对集中载荷的能力更强，不易造成平板车之类的断大梁情况。

这款挂车实际载重能力可以达到36吨，能够应对多种装载需求，最多可装载4个钢卷。由于车身自重较目前行业常用的平板运输车更轻，单趟可以装载的货物更多，运输效益也随之提高。

国内钢卷运输超载现象严重 如不治理合规车难有发展空间

虽说深圳中集推出了一款适用于钢卷运输的专用挂车，但是国内钢卷运输市场的超载情况较为严重，如果这一现象没有改观，合规挂车很难有市场。

这一方面，我们目前也只能寄希望于交通部能像对轿运车一样，对这一行业进行整治。