钢桶装货后在运输过程中出现塌陷是质量问题吗？要怎么解决？

文/杨文亮

问题：

今天一大早，有一位行业朋友发来一张照片，说用户反映，产品用钢桶盛装货物后，在运输过程中，桶身出现塌陷的问题，咨询此问题是不是钢桶的质量问题，要如何解决。

我的答复：

看了这张照片，相信多数同行朋友第一反映，应该是桶身材料太薄了。针对这一问题，结合国内多家企业遇到的类似问题，我们从三个方面进行分析。

1、关于堆码高度

从照片上看，应该是盛装货物后，运输过程中钢桶是进行了堆码的，由于钢桶上所受的重量压力过大，致使钢桶受压变形。这种情况，我们也不能一概认为钢桶强度不足。

这种情况，应该属于货物堆码高度过高。有些用户，在使用钢桶盛装货物后，为了节约存贮或运输空间，一味堆高货物，也可能导致这种钢桶压塌的情况。我们知道，钢桶标准的堆码高度为3米，也就相当于堆码三层，第四层就超过3米了。如果是危险货物进行海运，堆码高度一般不得超过8米，因为出口货物的包装钢桶要求更高，堆码8米也是可以的。所以，正常的陆运货物，堆码高度超过了3米，就属于超高了。如果用户在使用中堆码高度超过了3米，这种情况下出现压塌问题，应不属于钢桶的质量问题，而是用户的使用问题。

2、关于桶身强度

如果用户在使用过程中，没有出现超高堆码的情况，出现这种情况，说明桶身的强度不足。这种情况下，如果钢桶进行正常标准堆码试验，应该是不合格的。如果堆码试验能通过，一般是不会出现这种问题。钢桶生产者在出厂前没有对该产品进行堆码试验，并不清楚该钢桶能不能满足用户的使用要求，所以应该是属于钢桶的质量问题。

桶身强度不足，可以是材料过软，硬度不足。解决这类问题，可更换强度更高一些的钢板，也可以在钢桶的桶身结构上进行一些加强，比如加强筋等。

3、关于桶身厚度

如果在用户订货时，钢桶的桶身厚度不足，导致强度不足。对于钢桶材料厚度的选择，有一定的要求，不可以一味地采用薄料，以此降低钢桶成本。钢桶薄型化，必须以满足用户需求为基础，满足不了使用要求钢桶厚度，也应属于质量问题。

钢桶材料厚度的确定，主要根据货物的危险程度、比重大小、运输条件、是否回收再用等因素综合考虑的。表1为钢桶材料厚度确定的常规方法。

多数钢桶采用冷轧钢板做为原材料进行生产，由于冷轧板在厚度上有轧制误差，所以钢桶有相应的重量误差。用户在检验制桶企业是否按合同要求的厚度生产供货时，应理解这种误差。

按钢桶材料厚度分，可分为重型桶、中型桶、次中型桶和轻型桶等。材料厚度一般与钢桶的容量大小也有一定的关系。表2和表3为常见钢桶厚度分类和用途。