钢桶101：用户导航新知识培训手册（3）

文/克里斯·林德

翻译文整理/辛巧娟

【钢桶安全堆放】

在地方当局允许的情况下，使用无害材料制作装满易燃易爆液体的钢桶，可以安全堆叠四层甚至更高。

【美国交通部对运输货物保护的要求】

铁路运输，参考49CFR§174.55

(a) 载有正在运输危险材料的每一包装件，铁路运输必须用集装箱或运输车辆装载。这样它就不会损坏或滑动，并必须采取相应的保护措施加以保护。在运输正常情况下，其他货物不能掉到或滑进集装箱或运输车辆。当使用其他货运工具无法提供这种保护时，必须通过堵塞和支撑来提供。 

保持钢桶桶口向上

• 运输中的大部分损坏都是操作不当——创造性的操作牵引电动机和叉车操作符。

• 不保证负载垂直力

• 叠加（堆码）困难。

北美货物安全标准-规则范本

美国FMCSA49 CFR零件392和393安全法规(393.106 -固定货物的一般要求)

加拿大-国家安全规范标准10(2013年6月)

美国-性能标准393.102 (a) 加拿大-第1部分2 - 5(1)

货物安全保障系统应能够承受车辆在下列每一次加速下所产生力的影响。

•(i)正向减速0.8g

•(ii)向后加速度0.5g

•(iii)横向或任一侧向0.5g加速度

•(b) 如果货物没有完全包含在车辆的结构内，向下施加0.2g的力，该力至少相当于货物重量的20%。 运输选项-1或2

• 钢桶被组合在木托盘上，桶之间有弹性包装物，木托盘着陆。

• 安装合成垫料气囊填补“中心”空隙空间，并产生“隔板”效应。

• 托盘放在橡胶摩擦垫上。

运输选项-2中的2

• 托盘在拖车上，实现了“分割”装载模式，。

• 弹性包装和绑带的组合，钢桶被组装在木托盘上。

• 托盘进一步被分成4组，用聚乙烯绳带固定，放置在橡胶摩擦垫上。

• 棘轮绑扎也安装在负载的后面，它被固定在E轨道上。

【固定和支撑钢桶的目的】

• 运输钢桶时，安全的货运至关重要。

• 正确的阻塞、支撑、装载:

〇确保货物到达时的状态与装运时相同;

〇帮助避免由于您的负载在运输过程中被拒绝或“出发”而导致的延迟和返工成本。

• 充分利用专为联运而设计的填料垫舱隔板，确保负载稳定、安全。

下面是集装箱装运的两种示例：

1、装78只钢桶，用四根普通的美式加固带(欧美主流出口集装箱内部固定方式)固定，需15-20分钟。

2、装78只钢桶，用两根DS牌美式加固带(欧美主流出口集装箱内部固定方式)固定或锁紧，只需10分钟。

图注：1、垂直胶带；2、DS牌美式加固带；3、胶合板层分隔层；4、78只55加仑钢桶